Twiflex lance un nouveau site Web sur la technologie de freinage

Twiflex, le fournisseur mondial de technologies de freinage avancées pour les équipements miniers, a lancé un nouveau site Web qui fournit des informations sur ses gammes de freins à disque industriels, d’accouplements d’embrayage centrifuges et d’accouplements et d’arbres flexibles. Le site Web, www.twiflex.com, est facile à naviguer et contient des caractéristiques et avantages spécifiques du produit ainsi que des guides de sélection et des calculs de freinage. Un lien vers le portail de documentation Twiflex permet un accès rapide aux profils d’application, aux fiches techniques, aux brochures, aux catalogues et aux manuels de service, tous disponibles en téléchargement PDF. Des localisateurs de distributeurs et de ventes mondiaux sont également fournis. Le lien Twiflex Newsroom est une source unique pour les dernières nouvelles de l’entreprise, les annonces de produits, les articles et les communiqués de presse.

Twiflex se spécialise dans la conception, la fabrication et la fourniture de technologies de freinage avancées pour les applications industrielles. Fondée en 1946, Twiflex a produit plus d’un demi-million d’unités de freinage, souvent pour des tâches critiques de sécurité, dans le monde entier. Les solutions de freinage Twiflex sont conçues pour une large gamme d’applications, y compris les broyeurs et les treuils miniers. Twiflex et le distributeur américain Hilliard travaillent actuellement sur un très grand système de freinage de broyeur pour Newmont. Le système sera installé à la fois sur des broyeurs à boulets à entraînement sans engrenage de 26 pieds et sur un broyeur SAG à entraînement sans engrenages de 42 pieds fourni par Metso pour le projet cuivre-or d’oxyde de Minas Conga au Pérou, près de l’exploitation existante du groupe à Yanacocha. Conga est le plus grand projet minier du Pérou et sera la plus grande usine SAG installée de Metso à ce jour. L’étendue de la fourniture Twiflex pour le projet comprend deux piédestaux (stations de freinage) chacun avec quatre freins VMS-DP plus des groupes hydrauliques pour chacune des usines.