Entraînement de convoyeur sans engrenage ABB pour une plus large gamme de moteurs

Cette solution innovante répond aux exigences d’éco-conception, améliore la fiabilité, réduit les coûts énergétiques et réduit les coûts de maintenance globaux pour les exploitants miniers.

L’entraînement de convoyeur sans engrenage innovant d’ABB est disponible pour une utilisation sur une plus large gamme de systèmes de convoyage. Déjà éprouvé sur des moteurs plus gros, le tout dernier variateur est conçu pour les moteurs de moyenne puissance (1 à 3 MW par moteur) afin de rendre cette technologie économiquement réalisable pour une plus large gamme de systèmes de convoyage, y compris l’utilisation sur des équipements mobiles dans les opérations minières. La nouvelle solution peut être appliquée à la fois aux systèmes greenfield et brownfield, et réduit considérablement le seuil de coût de la technologie de convoyeur sans engrenage.

Moins de pièces et une nouvelle technologie de moteur augmentent la fiabilité et l’efficacité de l’ensemble du système de convoyage. Un moteur à aimant permanent spécialement conçu pour les applications minières est un élément central de ce système qui contribue à sa fiabilité et sa capacité à fonctionner dans les environnements les plus difficiles.

Le système d’entraînement du convoyeur sans engrenage élimine la boîte de vitesses de l’entraînement. Cela réduit le nombre de pièces d’usure principales, donc moins d’entretien est nécessaire et allonge la durée de vie de l’équipement. La durée de vie prévue du groupe motopropulseur augmente de plus de 10 ans par rapport aux systèmes à engrenages traditionnels, pour atteindre une durée de vie prévue de 25 ans.

D’autres avantages comprennent une réduction considérable de l’encombrement du système d’entraînement, de sorte qu’il peut être installé dans des espaces plus petits, moins de poids et une réduction de l’instrumentation requise pour faire fonctionner le système. La conception de l’entraînement sans engrenage est également plus économe en énergie, nécessite moins de puissance et fonctionne plus silencieusement, réduisant ainsi les émissions sonores.

En juillet 2017, le projet pilote de cette solution a été installé en collaboration avec Lausitz Energie Bergbau AG (LEAG) dans la mine de lignite à ciel ouvert de Jänschwalde, située près de Cottbus, en Allemagne. La nouvelle solution sans engrenage a été installée sur un convoyeur de décharge haute capacité (15 000 t / h) d’une excavatrice à chaîne à godets en parallèle avec l’entraînement à engrenages existant. Les deux entraînements se connectent au même arbre de poulie pour permettre une analyse comparative exacte. La solution sans engrenage a mieux performé en ce qui concerne la précision dynamique et l’efficacité globale que la solution traditionnelle existante.

Les données opérationnelles démontrent les avantages de la solution sans engrenage avec moins de composants. Une solution sans engrenage est plus fiable (avec un taux de défaillance de 50% inférieur) et nécessite moins de maintenance. Il répond aux exigences d’éco-conception et de performance énergétique selon les normes internationales pour soutenir les approbations ou la certification environnementale du site minier. Le nouveau disque consomme également 5% d’énergie en moins que l’autre disque installé.

«L’intérêt de LEAG dans ce projet pilote réside principalement dans les attentes liées à une plus grande efficacité, une moindre usure et donc moins de dépenses de réparation et de maintenance», a déclaré Peter Scholze, responsable du service Mines à ciel ouvert, LEAG. «Ces résultats ont été vérifiés à partir de mesures et d’analyses effectuées pendant les opérations au cours des dernières semaines. En même temps, le projet prouve l’intérêt du LEAG pour une approche technique innovante et tournée vers l’avenir. Grâce à l’étroite coopération entre le LEAG et ABB, le projet a pu être finalisé dans un court laps de temps. Depuis la mise en service, le variateur fonctionne correctement. »

L’équipe sur site a été impressionnée par la mise en service rapide et sans faille du projet d’ABB. L’équipe d’exploitation et de maintenance a également trouvé que le nouveau système était facile à apprendre, à comprendre et à utiliser, sans aucune différence majeure de fonctionnement ou de manipulation par rapport aux systèmes / technologies existants..