ABB fournira un système d’entraînement de convoyeur sans engrenage à El Teniente

ABB a remporté une commande pour fournir l’équipement électrique, y compris ses nouveaux entraînements de convoyeurs sans engrenages, pour la mine de cuivre El Teniente de Codelco au Chili. Le contrat a été attribué par Tenova TAKRAF de Leipzig, basé à Leipzig, en décembre 2012. TAKRAF est le principal contractant du système de convoyage et le partenaire d’ABB pour le développement de la technologie d’entraînement de convoyeur sans engrenage. La livraison de la commande devrait débuter au troisième trimestre de 2013. 

L’électrification du nouveau convoyeur terrestre sans engrenage fait partie d’un agrandissement global de 550 millions de dollars à la mine El Teniente, située à environ 70 km au sud-est de Santiago. L’agrandissement actuel prolongera l’exploitation de la mine pendant encore 50 ans. «La dernière technologie sans engrenage d’ABB contribue à augmenter la productivité, la sécurité et la durabilité à long terme des opérations de manutention», a déclaré Veli-Matti Reinikkala, chef de la division Automatisation des processus d’ABB. «Le nouveau système d’entraînement de convoyage permettra à Codelco d’augmenter la capacité de convoyage de la mine à plus de 12 000 t / h d’ici 2025.» En remplaçant les camions diesel par des systèmes de convoyeurs terrestres longue distance (montée et descente) par des solutions d’entraînement électrique pour le transport du minerai, la mine bénéficiera d’une empreinte carbone réduite dans ses opérations. Le système d’entraînement ABB est conçu pour réinjecter de l’énergie dans le réseau pendant le freinage électrique et le fonctionnement régénératif. Cette fonction, associée aux variateurs de vitesse, augmentera l’efficacité globale, la disponibilité, la fiabilité et la productivité de la mine. 

Une étroite collaboration avec Codelco lors de l’étude de faisabilité a permis à ABB et TAKRAF de développer le concept d’entraînement de convoyeur sans engrenage pour répondre étroitement aux besoins du projet. L’étendue finale de la fourniture d’ABB pour le projet comprend l’équipement électrique et la nouvelle technologie d’entraînement sans engrenage (avec douze moteurs de 2500 kW / 56 tr / min) pour les quatre vols de convoyeur du système de convoyage complet, dont l’un est un convoyeur à tunnel descendant de près de 9000 m de longueur.. ABB fournira également des E-maisons avec des équipements préinstallés, la climatisation et le refroidissement liquide pour les variateurs ACS6000 et les moteurs synchrones, le programme de commande de convoyeur minier MCCP pour le contrôle de l’entraînement principal et le partage de charge et son système d’automatisation étendu 800xA. 

La commande comprend également le système de bus, la surveillance et l’instrumentation des convoyeurs, les appareillages moyenne (33 kV) et basse tension, le centre de contrôle des moteurs (MCC) au standard NEMA et l’alimentation sans coupure (UPS). En outre, ABB fournira également un moteur asynchrone avec un convertisseur de fréquence basse tension ACS800, refroidi par air et à faibles harmoniques, un transformateur de conversion ainsi que les systèmes d’entraînement sans engrenage, comprenant huit moteurs synchrones refroidis par eau, quatre onduleurs de source de tension harmonique en configuration multi-variateurs et quatre transformateurs de conversion et d’excitation.