Le boom minier africain contribue à stimuler la demande d’aviation d’affaires

Hawker Beechcraft Corporation (HBC), le principal fabricant d’avions d’affaires, de missions spéciales et d’avions d’entraînement, a identifié l’Afrique comme offrant certaines des meilleures perspectives de croissance de toutes les régions du monde pour les avions d’affaires, avec l’un des moteurs les plus importants de cette croissance. étant l’environnement minier en plein essor de l’Afrique. L’Afrique abrite plus de 30% des ressources minérales mondiales et attire de plus en plus les investissements de grandes sociétés minières multinationales. Les revenus miniers sur le continent ont augmenté de plus d’un tiers (36%) rien qu’au cours de la dernière année et montrent peu de signes de ralentissement. Avec des ressources souvent trouvées dans des endroits éloignés, l’infrastructure de transport terrestre du continent peut être à la traîne par rapport au développement des mines, ce qui entraîne une demande accrue d’alternatives aéroportées.

HBC a récemment renforcé ses opérations en Afrique en ajoutant six autres installations à son réseau mondial de soutien à la clientèle, y compris des centres de service autorisés à Lagos, au Nigéria, et à Lanseria, en Afrique du Sud, et un autre centre de service limité à Cape Town. HBC déclare: «Ces centres stratégiquement placés permettent aux voyageurs d’affaires africains de bénéficier d’un accès sans précédent aux services de Hawker Beechcraft.» De plus, en 2011, HBC a nommé Absolute Aviation en tant que distributeur exclusif de Beechcraft pour l’Afrique subsaharienne, avec une expérience considérable dans la vente, la maintenance et l’exploitation d’avions.

La société ajoute: «De nombreux pays d’Afrique prévoient d’augmenter leurs dépenses en chemins de fer et en routes au cours des prochaines années pour aider à débloquer leurs gisements de charbon, de platine, de palladium, de chrome et d’autres minéraux et encourager de nouveaux investissements. Cependant, actuellement, le transport aérien est souvent le plus pratique, et parfois le seul moyen de transfert entre les sites et HBC estime donc que l’aviation d’affaires a un rôle vital à jouer dans le développement du secteur minier en Afrique.

HBC est déjà le principal fournisseur d’avions à turbopropulseurs en Afrique, avec 65% de part de marché dans ce segment. La société cite les Beechcraft King Airs comme étant particulièrement bien adaptés aux conditions en Afrique en raison de leur durabilité accrue, de leur forte charge utile, de leur autonomie et de leur efficacité énergétique. En Afrique, l’option la plus proche de la destination finale d’un passager peut actuellement être une piste courte ou non améliorée. La capacité du King Air à atterrir sur de telles pistes d’atterrissage peut faire gagner un temps et des ressources précieux. Le King Air 250 a un avantage concurrentiel significatif avec sa capacité à atterrir sur un terrain accidenté, sa portée maximale de 1610 miles nautiques, sa capacité à décoller à seulement 2111 pieds d’un aéroport au niveau de la mer et sa charge utile maximale de 2500 lb, ce qui en fait un choix flexible de transport pour les dirigeants d’entreprise voyageant à travers le continent.