ALE transporte la flotte Cat de la mine Sishen à Durban pour l’exportation vers l’Australie

Les camions miniers Caterpillar 793D sont des engins de transport impressionnants, capables de transporter environ 200 tonnes (181 t) de matières premières. Un client avait besoin de transporter cinq de ces camions de la mine de minerai de fer de Sishen au Cap Nord en Afrique du Sud jusqu’au port de Durban, puis en Australie. ALE a été choisie pour servir de point de contact unique pour le transport de ces camions de 167 t sur plus de 1 000 km à travers l’Afrique du Sud; une opération s’étalant sur cinq mois.

Le projet a débuté à Sishen, où les trois premiers camions ont été chargés sur trois remorques Goldhofer à 12 essieux élargies à 4,3 m, en utilisant l’hydraulique des remorques elles-mêmes. Deux moteurs principaux ont assuré la traction de chaque camion minier. La hauteur de chargement des camions de 6,8 m était un défi majeur pendant le projet en raison de nombreuses restrictions de frais généraux le long de l’itinéraire. ALE a identifié un itinéraire qui pourrait permettre le passage à cette hauteur, permettant ainsi à chaque véhicule d’être transporté comme une unité complète.

Si un itinéraire approprié n’avait pas pu être trouvé, les carrosseries et le châssis auraient dû être séparés. Dans ce cas, une reconstruction chronophage aurait été nécessaire au port de Durban ou à la destination finale. L’itinéraire emprunté exigeait que ALE obtienne un large éventail de permis. Des permis d’exemption pour le transport de charges de dimensions anormales étaient exigés du département local des transports pour les quatre provinces traversées par le convoi.

Ce travail comprenait l’identification et le dégagement de l’itinéraire lui-même; l’établissement de l’intégrité structurale des ponts le long du tracé; autorisation de chaque commune traversée par le convoi; assurer la liaison avec les fournisseurs de télécommunications pour organiser le levage des lignes téléphoniques et assurer la liaison avec les compagnies d’électricité pour lever ou mettre hors tension les lignes électriques.

À leur arrivée au port de Durban, les trois camions miniers ont été déchargés en abaissant les remorques et ont ensuite été conduits sur un navire roulier à destination de l’Australie. Le voyage entier a ensuite été répété avec deux autres camions miniers, qui ont ensuite été chargés sur un navire de vrac avec l’équipement du navire. Les camions sont maintenant en route pour l’Australie pour une utilisation sur une gamme de projets miniers.