Allison présentera la plus grande gamme de transmission jamais réalisée en Europe lors d’un événement à Hanovre

Allison Transmission présentera sa plus grande gamme de transmissions jamais réalisée en Europe lors de la prochaine exposition des véhicules commerciaux de l’IAA, qui se tiendra du 25 septembre au 2 octobre à Hanovre, en Allemagne. Les produits vont des modèles de la série 1000/2000 pour les véhicules utilitaires légers aux séries 3000 et 4000 pour les véhicules moyens et lourds, et l’unité hors route de la série 6000. Les autres expositions présentées dans le bâtiment d’exposition Allison à deux étages seront les transmissions de direction à transmission croisée pour les véhicules à chenilles et le TC10 très efficace pour les tracteurs routiers. Les systèmes hybrides parallèles H 40/50 EP et H 3000 seront également présentés.

Allison déclare qu’elle développe des produits «qui offrent un avantage concurrentiel significatif ainsi qu’une efficacité élevée et des avantages environnementaux». Les unités de propulsion conventionnelles optimisées et la technologie complémentaire avec le gaz naturel et les systèmes hybrides avancés aident les véhicules à atteindre une efficacité et des performances supérieures.
Chez IAA: produits, fonctionnalités et programmes Allison qui donnent des résultats

La société a également récemment lancé FuelSense, un nouvel ensemble de consommation de carburant qui peut offrir des économies de carburant encore plus élevées pour les flottes – jusqu’à 20% selon l’application et la configuration. En combinaison avec les commandes électroniques de 5e génération, les fonctions FuelSense adaptent automatiquement les horaires de changement de vitesse et le couple, maximisant l’efficacité de la transmission en fonction de la charge, de la pente et du cycle de service. Convient également aux véhicules équipés de moteurs au gaz naturel, les visiteurs de l’IAA pourront calculer les économies de coûts annuelles potentielles dans le domaine de formation FuelSense.

Allison Automatics est bien adapté aux moteurs à gaz naturel dans une large gamme d’applications. La technologie brevetée de convertisseur de couple améliore le temps de réponse aux cycles d’accélération des moteurs à gaz naturel, multiplie le couple moteur au lancement du véhicule et transfère en douceur la puissance aux roues motrices. Par conséquent, qu’elles utilisent du bio gaz naturel renouvelable ou du gaz naturel dérivé de combustibles fossiles, les transmissions Allison offrent des performances de véhicule supérieures, tout en augmentant le rendement énergétique. En juillet, Allison Transmission a présenté une nouvelle technologie d’arrêt-démarrage intégrée en collaboration avec le projet ETHOS. En partenariat avec la California Energy Commission, Cummins a développé un moteur qui utilise l’E85 (un mélange à indice d’octane élevé d’éthanol et d’essence) comme carburant pour réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre (GES). Le moteur Cummins ETHOS 2,8 L est couplé à une transmission entièrement automatique Allison 2550 – pour un fonctionnement stop-start fluide et efficace. Jusqu’à présent, l’ETHOS 2.8L s’est avéré capable de dépasser les réductions d’émissions de CO2 de 50% décrites comme objectif du projet.