Amur signe avec Gefco la planification des transports de Kun-Manie en Extrême-Orient

Amur Minerals a conclu un protocole de coopération avec Gefco qui pourrait permettre de répondre aux besoins de transport tant pour la construction que pour l’exploitation du projet de nickel-cuivre Kun-Manie en Extrême-Orient russe.

Kun-Manie se trouve dans l’oblast de l’Amour en Russie, à 700 km au nord-est de la capitale Blagovechtchensk, à la frontière chinoise. En conséquence, le transport et la logistique sont deux des aspects les plus importants du développement du projet.

Le MoC avec Gefco, détenu à 75% par JSC Russian Railways, comprendra, mais sans s’y limiter:

  • Transport multimodal par rail, route, mer et air pour les projets de construction et d’infrastructure, fourniture de matériel d’exploitation minière
  • Livraisons nationales et internationales de produits vendables par chemin de fer et par mer (y compris vers les marchés asiatiques de Chine, du Japon et de Corée du Sud)
  • Travaux de chargement, de déchargement et de traitement douanier pour les flux entrants et sortants
  • Conformité aux exigences opérationnelles de la chaîne d’approvisionnement, fourniture de soutien et de technologie
  • Conformité aux exigences et développement du revêtement de rail
  • Assistance-conseil en transport et logistique à des tiers.

Kun-Manie est le plus grand gisement de sulfure de nickel-cuivre non développé et «prouvé par forage» en Asie, selon Amur.

Il a une base de ressources mesurées et indiquées de 109 millions de tonnes à 0,66% de nickel et 0,18% de cuivre pour 721 300 t de nickel et 197 400 t de cuivre, respectivement. Le mois dernier, la société a déclaré que cela équivaut à 18 ans de production à un taux de production de six millions de tonnes par an.

Une présentation aux investisseurs de mars a établi un lien entre le développement de Kun-Manie en 2020 et la production complète en 2023.

Au sujet du MOC avec Gefco, Robin Young, PDG d’Amur Minerals, a déclaré: «Les exigences de transport et de logistique pour Kun-Manie sont multiformes, couvrant trois considérations clés de la construction du projet, de l’exploitation de la mine et de la vente du produit.»

Valeria Seledkova, directrice générale de Gefco Russie, a déclaré que le développement de Kun-Manie contribuerait de manière significative au développement régional de l’Extrême-Orient.

«Le projet nécessite une approche complexe, et avec la signature du MOC, nous sommes prêts à développer des solutions logistiques sur mesure.»

En mars, Amur Minerals a achevé la construction d’une route de glace de 350 km de la gare d’Ulak, sur la ligne ferroviaire Baïkal – Amour, à Kun-Manie.