Anglo fait appel à Williams Advanced Engineering pour développer son camion d’extraction d’hydrogène

Anglo American a engagé Williams Advanced Engineering (WAE) pour développer son nouveau véhicule électrique à pile à combustible (FCEV): un camion de transport minier ultra-classe à propulsion électrique, qui devrait devenir le plus grand camion de mine à hydrogène au monde. Dans le cadre de son programme FutureSmart Mining ™, qui applique une réflexion innovante et des avancées technologiques pour relever les principaux défis de durabilité de l’exploitation minière, Anglo American s’est engagée à réduire ses émissions mondiales de gaz à effet de serre de 30% d’ici 2030.

L’installation de véhicules électrifiés dans les mines – des gros camions de transport aux véhicules de tourisme et aux bus des employés – aidera Anglo American à atteindre ces objectifs de décarbonisation ambitieux, définis dans le Plan minier durable.

Prêt à révolutionner les machines minières, le camion de transport FCEV sera alimenté par un module de pile à combustible à hydrogène associé à un système de batterie lithium-ion modulaire haute puissance évolutif WAE. Cet agencement remarquable, qui remplace le moteur diesel du véhicule existant, est piloté par une unité de distribution d’énergie haute tension délivrant plus de 1 000 kWh de stockage d’énergie.

Offrant une capacité de puissance de pointe significative, il offrira également la robustesse vue dans les moteurs diesel industriels pour les environnements difficiles. Les groupes motopropulseurs seront conçus et construits à WAE, à Grove, dans l’Oxfordshire, et intégrés dans un camion de transport minier existant, des tests ayant lieu plus tard cette année dans l’exploitation minière de métaux du groupe platine de Mogalakwena en Afrique du Sud, la mine phare d’Anglo American.

Grâce au freinage par récupération, le système de batterie sera capable de récupérer de l’énergie lorsque le camion de transport se déplace en descente. Pour ce projet, WAE s’est appuyée sur sa vaste expérience en tant que fournisseur unique de batteries de la série mondiale de sport automobile FIA ​​Formula E pour les quatre premières saisons. WAE est également le seul fournisseur de batteries du nouveau programme de course FIA ​​Extreme E, qui commence en 2021.

Conformément à l’engagement d’Anglo American en faveur de l’exploitation minière durable, des études auront lieu après les essais initiaux pour comprendre comment ces unités de puissance peuvent être utilisées pour fournir un stockage d’énergie dans des applications de seconde vie.

Craig Wilson, MD de Williams Advanced Engineering, a commenté: «Nous sommes ravis d’être impliqués dans ce projet innovant et passionnant qui met en valeur l’évolutivité de la technologie des batteries, de l’automobile et du sport automobile aux applications industrielles« lourdes ». Opérer dans un environnement difficile est quelque chose que nous connaissons en tant que fournisseur unique de batteries pour le programme Extreme E et nous restons déterminés à soutenir des projets de développement durable à long terme.

Julian Soles, responsable du développement technologique d’Anglo American, a ajouté: «Nous avons un engagement de longue date en tant que leader de l’exploitation minière responsable, avec de nombreux exemples de nos décisions commerciales progressives sur plusieurs décennies et nous sommes impatients de travailler avec Williams Advanced Engineering pour y parvenir. technologie de changement de pas importante, une véritable première mondiale pour un véhicule de cette taille et de cette capacité de charge. Grâce à leur vaste expérience de l’industrie, nous pensons que Williams peut nous aider à réaliser ce projet révolutionnaire, qui fait partie de notre plan de création d’un mix énergétique intelligent qui nous rapproche de nos objectifs carbone et énergétique pour 2030 et, finalement, de notre vision d’exploiter une mine neutre en carbone. »