Détection automatisée des défaillances de roulements pour les systèmes de convoyage

Mining3, un leader mondial de la recherche et de la technologie minières, et le groupe Ava, un leader du marché dans la fourniture de services et de technologies de gestion des risques, ont établi un nouveau partenariat pour fournir un système de surveillance prédictive des convoyeurs pour l’industrie minière qui sera lancé au premier trimestre., 2019.

Paul Lever, PDG de Mining3, a déclaré: «Notre mandat est de fournir des solutions aux défis identifiés par nos membres de l’industrie minière et d’accélérer le développement et la livraison au profit de l’industrie minière mondiale. Cette nouvelle technologie est un exemple de la façon dont Mining3 a efficacement rempli son mandat, en changeant la donne pour l’industrie. Il permet des économies de coûts, des gains de productivité et de sécurité significatifs en réduisant le besoin de «marcher sur le tapis» physiquement pour détecter les défauts de manière audible. »

Mining3 a développé le système de surveillance des convoyeurs, en collaboration avec ses membres et grâce au financement du programme de recherche de l’Australian Coal Association (ACARP), avec la capacité de détecter efficacement les pannes de rouleaux à l’avance à partir d’un centre de contrôle hors site. L’élément de détection est un câble à fibre optique parcourant la longueur d’une structure de convoyeur. Les signaux acoustiques identifiés de la fibre sont renvoyés vers un logiciel sophistiqué, développé par Mining3 sur trois ans, qui fournit une représentation visuelle claire de l’état de tous les roulements simultanément. Les équipes de maintenance peuvent être dépêchées selon un programme de maintenance prédéterminé qui élimine le problème du changement précoce ou tardif des rouleaux. De plus, les données collectées peuvent être utilisées pour optimiser les stratégies de maintenance.

Alors que Mining3 recherche et développe la technologie à un niveau de préparation spécifié, il travaille ensuite avec un partenaire commercial pour finaliser le produit et le livrer efficacement sur le marché mondial. Le groupe Ava a été identifié comme un partenaire idéal de développement technique et de marketing de dernière étape en raison de son expertise dans le matériel d’interrogation à fibre optique et les réseaux mondiaux au sein et en dehors de l’industrie minière.

Andrew Hames, responsable des industries extractives et de l’énergie pour le groupe Ava: «Nous travaillons avec Mining3 depuis un certain temps au développement des unités d’interrogation qui font partie du système de surveillance des convoyeurs. Lorsque nous avons eu l’opportunité de commercialiser cette nouvelle technologie innovante, nous avons été enthousiasmés par les perspectives potentielles qu’elle présentait ainsi que par la capacité de développer la technologie pour d’autres applications. »

Mining3 travaillera avec le groupe Ava pour mettre rapidement la technologie sur le marché, avec un accent initial sur l’industrie minière australienne. La technologie sera ensuite déployée sur les marchés internationaux vers le second semestre de 2019.

Ava Group affirme qu’il «est à la pointe d’une révolution numérique au sein de l’industrie minière. Les sociétés minières s’efforcent de tirer pleinement parti des capacités numériques évolutives pour soutenir et améliorer les améliorations de la productivité, notamment en recherchant des moyens d’utiliser les données plus efficacement pour améliorer la gestion des actifs, améliorer la fiabilité et introduire une capacité de prédiction. Les produits du groupe Ava fournissent des informations qui peuvent aider les sociétés minières à réduire leurs coûts, à rationaliser la maintenance des équipements et à prévenir les incidents de sécurité. »

La première application de la technologie de fibre optique du groupe Ava est cette surveillance de l’état du convoyeur, fournissant une détection d’usure pour prévenir la défaillance des rouleaux. La maintenance des convoyeurs est un problème quotidien important pour l’industrie minière. Les méthodes conventionnelles de détection de défaillance des roulements dans les rouleaux de convoyeur sont peu fiables, prennent du temps et demandent beaucoup de travail.

Les convoyeurs terrestres de 5 km sont monnaie courante et les convoyeurs de 20 km entre une décharge de camion minier local et l’usine de traitement sont de plus en plus courants. Un convoyeur typique peut avoir jusqu’à 7 000 roulements par kilomètre, ce qui signifie 7 000 points de défaillance potentiels. Il y a eu plusieurs tentatives pour accélérer et réduire le coût de surveillance de tous les roulements le long d’un convoyeur, et pourtant la méthode originale de «marcher sur le tapis», observer et écouter le son reste l’approche la plus couramment utilisée.

La solution d’Ava Group, qui combine le matériel d’interrogateur à fibre optique d’Ava Group et les algorithmes de traitement du signal de Mining3, peut détecter une balle cassée ou une cage fissurée dans une course de billes à l’aide d’un seul câble à fibre optique, courant sur la longueur de la ceinture. En observant les roulements de pignon à mesure qu’ils s’usent progressivement et en suivant le développement d’un grippage potentiel, des problèmes imminents peuvent être détectés et les équipes de maintenance peuvent être alertées. Le convoyeur peut être surveillé à partir d’un centre d’opération n’importe où, ce qui réduit les coûts d’exploitation et augmente la sécurité du personnel en réduisant l’implication manuelle. L’adoption d’une approche formalisée de la gestion des actifs signifie également que les données peuvent être utilisées pour optimiser les stratégies de maintenance et réduit le recours à des inspections manuelles coûteuses en démontrant la conformité continue aux normes opérationnelles.