Transport autonome en cours d’examen à Escondida, Spence, selon BHP

Après avoir approuvé trois autres projets de transport autonome dans son portefeuille de minerai de fer et de charbon depuis fin 2019, BHP vise maintenant ses opérations de cuivre au Chili, le potentiel de camions automatisés étant actuellement à l’étude à Escondida et Spence, indique la société.

Parallèlement au potentiel de camions autonomes, les foreuses sont en cours de conversion en un fonctionnement autonome à Escondida et Spence, selon la société.

La nouvelle est venue dans la présentation des résultats de l’exercice 2020 de la société aujourd’hui, qui a montré que BHP a généré un EBITDA sous-jacent de 22,1 milliards de dollars et un bénéfice attribuable de 8 milliards de dollars sur la période de 12 mois.

Depuis fin 2019, BHP a annoncé et met en œuvre trois autres projets de transport autonome sur les sites miniers de ses segments de charbon et de minerai de fer.

À la mine de charbon de Daunia, dans le centre du Queensland, il a annoncé l’introduction de 34 camions autonomes en juillet 2020, les premiers camions devant commencer à fonctionner en février 2021 et le déploiement devant être achevé au début de 2022.

À la mine de minerai de fer de Newman East (Eastern Ridge) en Australie-Occidentale, le premier des 20 camions autonomes a commencé à fonctionner en juillet 2020, et le déploiement devrait être terminé d’ici la fin de cette année.

À la mine Goonyella Riverside dans le Queensland, le premier site charbonnier à mettre en œuvre des camions de transport autonomes, le déploiement de 86 camions autonomes devrait être achevé au début de 2022, a-t-il déclaré.

« Nous continuerons d’évaluer la valeur de l’expansion potentielle de cette technologie à nos autres sites australiens de minerai de fer et de charbon », a déclaré la société dans le communiqué des résultats aujourd’hui.