Barrick teste une technologie autonome et électrique à batterie dans des mines d’Amérique du Nord

Les efforts d’automatisation et d’électrification de Barrick Gold semblent s’accélérer, le chef de file des mines d’or révélant qu’il testait de nouvelles technologies dans certaines de ses opérations aux États-Unis et au Canada.

Dans son rapport annuel récemment publié, Barrick a déclaré que la première étape d’un projet visant à moderniser un système autonome dans sa mine d’or de Carlin, dans le Nevada, s’était achevée avec succès.

Matthew Majors, surintendant des opérations à ciel ouvert chez Carlin Surface, a déclaré dans une présentation le mois dernier que de multiples déploiements d’évaluation souterraine, des évaluations OEM de forage de surface et des options de transport de production de surface non OEM avaient été évalués dans les mines d’or du Nevada, propriété conjointe de Barrick et Newmont. affaires.

Bien que la société n’ait pas fourni plus de détails sur le projet, Barrick a déjà exploité la solution autonome indépendante des OEM d’ASI Mining dans son exploitation aurifère commune de South Arturo, également au Nevada. Cela a vu l’achèvement d’une preuve de concept (POC) utilisant cinq unités de transport «qui ont livré plus de 5,5 Mt plus rapidement que tout autre POC similaire dans l’industrie», a déclaré Barrick l’année dernière.

A Kibali, en République démocratique du Congo, qui reste un leader mondial de l’automatisation souterraine avec plusieurs machines autonomes fonctionnant au même niveau de transport, la société a récemment terminé un essai d’utilisation de cette technologie sur les niveaux de production de la mine. Cela signifie qu’un seul opérateur peut désormais contrôler jusqu’à trois machines agissant de manière semi-autonome dans différentes zones, a déclaré Barrick.

Il a ajouté: «Un système supplémentaire, qui fournira une visibilité en temps réel des opérations souterraines, y compris le suivi du personnel et de l’équipement, est actuellement en cours de mise en service.»

Et, enfin, sur le front des véhicules électriques, la société a déclaré que sa mine d’or Hemlo, en Ontario, au Canada, a introduit un foret de développement alimenté par batterie «comme première étape vers l’établissement du potentiel de cette nouvelle technologie».

Hemlo est récemment passé d’une mine à ciel ouvert et souterraine exploitée par son propriétaire à un modèle d’exploitation minière sous contrat uniquement souterraine dans le cadre d’un plan de transition d’Hemlo en un actif de niveau deux avec une durée de vie de la mine bien dans le futur.

L’exploitation aurifère de Barrick à Turquoise Ridge évalue également une nouvelle technologie électrique à batterie, la société confirmant qu’un camion de transport souterrain alimenté par batterie est en cours d’essai à la mine.