Bechtel franchit des étapes importantes de la construction à Hay Point

Les travaux de construction du projet d’agrandissement du terminal charbonnier de Hay Point ont franchi deux étapes importantes au cours de la dernière année avec l’achèvement de la nouvelle jetée de 1,9 km et du poste d’amarrage supplémentaire. Le 9 décembre 2014, le charbon a été chargé via le nouveau chevalet de 1,9 km de long jusqu’au quai 1 existant, qui a été suivi de près le 12 janvier par la première cargaison du nouveau quai.

Outre la nouvelle jetée et le poste d’amarrage, le travail de Bechtel pour BMA, actuellement en phase finale, comprend des installations de manutention de matériaux de charbon à terre. «Ces récents jalons sont le résultat d’un travail acharné de la part de notre équipe locale et d’un haut niveau de coordination avec notre client, BMA», a déclaré Shaun Kenny, président des mines et métaux de Bechtel et directeur général de Bechtel Australie.

«Les expansions de terminaux à charbon ont été des projets clés pour nous ces dernières années. Par exemple, nous avons réalisé avec succès trois agrandissements du terminal de Koorangang à Port Waratah à Newcastle, en Nouvelle-Galles du Sud. L’une des approches innovantes que nous avons pu utiliser sur ce projet Hay Point est la modularisation, similaire à celle de nos quatre projets de construction de GNL australiens. Les tours de transfert de charbon, les bacs de récupération, les galeries de convoyeurs et le chargeur de navire ont été fabriqués et aménagés dans des chantiers de fabrication au large des côtes avant d’être expédiés en Australie. »