Le camion souterrain BELAZ de 25 t en route pour le Chili

La société d’ingénierie automobile bélarussienne BELAZ prépare un camion à benne souterraine pour l’expédition au Chili, a récemment déclaré le service de presse de la société à l’agence de presse BelTA. Selon la source, les sociétés minières chiliennes ont manifesté un vif intérêt pour les véhicules souterrains de BELAZ.

À la suite de l’accord pertinent, BELAZ expédiera un camion-benne souterrain MoAZ-75290 d’une capacité de charge de 25 t à une société minière chilienne pour des essais sur le terrain. Selon le service de presse BELAZ, le véhicule offre une maniabilité améliorée dans un espace confiné et un rayon de braquage minimal. Le véhicule offre un mouvement fluide et peut franchir des obstacles allant jusqu’à 200 mm sans séparer les roues du sol.

Le camion-benne souterrain MoAZ-75290 est propulsé par un moteur diesel à vitesse moyenne de Cummins avec un refroidissement liquide et une disposition linéaire des cylindres. Le moteur est doté d’un turbocompresseur et d’un post-refroidissement. Le véhicule est certifié pour l’exploitation souterraine conformément aux exigences de la Mine Safety and Health Administration (MSHA) et possède une homologation officielle de type EU Stage 3A, US Tier 3.

BELAZ a veillé à ce que le conducteur bénéficie de conditions de travail confortables. Le véhicule a été équipé d’une cabine entièrement métallique avec isolation phonique et vibratoire et de tous les instruments et systèmes nécessaires pour avertir le conducteur d’éventuelles urgences. Le camion benne est équipé de systèmes de sécurité FOPS et ROPS, d’un climatiseur, de systèmes de chauffage et de ventilation. Les caméras à l’avant et à l’arrière du camion offrent une vision optimale de l’espace de travail. Selon BELAZ, la partie chilienne a exprimé son intérêt pour l’achat de bennes basculantes MoAZ-4035 d’une capacité de charge de sept tonnes, d’un tombereau de charge MoAZ-40550 d’une capacité de charge de 9 tonnes et d’un camion-benne souterrain. MoAZ-65010.

Source: www.eng.belta.by