BELAZ assemble une nouvelle conception de grande chargeuse sur pneus pour l’exploitation minière

En Décembre, le groupe d’équipement minier BELAZ a été en train de finaliser l’assemblage dans son atelier expérimental d’une nouvelle grande chargeuse sur pneus, le 78250, avec une capacité de godet de 11,5 m ³. Selon l’entreprise, de nouvelles solutions techniques pour différents systèmes et unités d’assemblage rendent la nouvelle chargeuse sur pneus «unique».

Pour la première fois, une chargeuse sur pneus de ce type a été équipée d’un entraînement électrique à courant alternatif, ce qui permet d’améliorer la productivité de la chargeuse, ainsi que de réduire les coûts et de raccourcir le temps de maintenance. Le chargeur est également équipé d’un moteur à faible consommation d’énergie d’une capacité de 1050 ch avec une commande électronique et un système de diagnostic intégré. Il dispose d’un système hydraulique intégré moderne pour assurer la sécurité et des performances de travail élevées; et un système de positionnement automatique lui permettant d’effectuer le levage du godet à la hauteur requise tout en revenant à la position de travail correcte, ce qui augmente considérablement l’efficacité de l’opérateur. Enfin, il dispose d’un système de pesée de charge. L’habitacle du conducteur a également amélioré le confort avec un tableau de bord électronique, ainsi que des matériaux de revêtement et d’isolation améliorés.

Actuellement, le chargeur frontal BELAZ-78250 d’une capacité de godet de 11,5 m3 est en cours d’assemblage dans un atelier expérimental.

BELAZ a déclaré: «En raison de l’augmentation des dimensions, de la hauteur de chargement et de la capacité du godet, la gamme de camions à benne minière avec entretien est en train d’être élargie. Le nouveau chargeur frontal peut charger des camions à benne minière d’une capacité de charge utile allant jusqu’à 90 t, très demandés par les consommateurs. Cela inclurait le BELAZ 7557 mais aussi le Caterpillar 777, le Komatsu HD785 et Hitachi EH1100 entre autres.

De nouvelles solutions techniques de différents systèmes et unités d’assemblage rendent ce chargeur unique:
– pour la première fois, le chargeur de ce type est équipé d’un entraînement électrique à courant alternatif qui permet d’améliorer la productivité du chargeur, de réduire les coûts et le temps de maintenance
– le chargeur est équipé avec moteur à faible consommation d’une capacité de 1050 ch avec système de contrôle et de diagnostic électronique;
– un système hydraulique intégré moderne garantit la sécurité et des performances de travail élevées
– le système de positionnement automatique de l’équipement de travail permet d’effectuer le levage du godet à la hauteur requise et de revenir en position de travail, ce qui augmente considérablement l’efficacité de travail de l’opérateur;
– système de pondération de la charge
– cabine conducteur au confort amélioré avec tableau de bord électronique, doublure améliorée et matériau isolant.

En raison de l’augmentation des dimensions, de la hauteur de chargement et de la capacité du godet, la gamme de camions à benne minière avec entretien est élargie – un nouveau chargeur frontal peut charger le camion à benne minière avec une capacité de charge utile allant jusqu’à 90 tonnes, ce qui est très demandé par les consommateurs.

Actuellement, le chargeur frontal BELAZ-78250 d’une capacité de godet de 11,5 m3 est en cours d’assemblage dans un atelier expérimental.

De nouvelles solutions techniques de différents systèmes et unités d’assemblage rendent ce chargeur unique:
– pour la première fois, le chargeur de ce type est équipé d’un entraînement électrique à courant alternatif qui permet d’améliorer la productivité du chargeur, de réduire les coûts et le temps de maintenance
– le chargeur est équipé avec moteur à faible consommation d’une capacité de 1050 ch avec système de contrôle et de diagnostic électronique;
– un système hydraulique intégré moderne garantit la sécurité et des performances de travail élevées
– le système de positionnement automatique de l’équipement de travail permet d’effectuer le levage du godet à la hauteur requise et de revenir en position de travail, ce qui augmente considérablement l’efficacité de travail de l’opérateur;
– système de pondération de la charge
– cabine conducteur au confort amélioré avec tableau de bord électronique, revêtement et matériau isolant améliorés.

En raison de l’augmentation des dimensions, de la hauteur de chargement et de la capacité du godet, la gamme de camions à benne minière avec entretien est élargie – un nouveau chargeur frontal peut charger le camion à benne minière avec une capacité de charge utile allant jusqu’à 90 tonnes, ce qui est très demandé par les consommateurs.

Actuellement, le chargeur frontal BELAZ-78250 d’une capacité de godet de 11,5 m3 est en cours d’assemblage dans un atelier expérimental.

De nouvelles solutions techniques de différents systèmes et unités d’assemblage rendent ce chargeur unique:
– pour la première fois, le chargeur de ce type est équipé d’un entraînement électrique à courant alternatif qui permet d’améliorer la productivité du chargeur, de réduire les coûts et le temps de maintenance
– le chargeur est équipé avec moteur à faible consommation d’une capacité de 1050 ch avec système de contrôle et de diagnostic électronique;
– un système hydraulique intégré moderne garantit la sécurité et des performances de travail élevées
– le système de positionnement automatique de l’équipement de travail permet d’effectuer le levage du godet à la hauteur requise et de revenir en position de travail, ce qui augmente considérablement l’efficacité de travail de l’opérateur;
– système de pondération de la charge
– cabine conducteur au confort amélioré avec tableau de bord électronique, revêtement et matériau isolant améliorés.

En raison de l’augmentation des dimensions, de la hauteur de chargement et de la capacité du godet, la gamme de camions à benne minière avec entretien est élargie – un nouveau chargeur frontal peut charger le camion à benne minière avec une capacité de charge utile allant jusqu’à 90 tonnes, ce qui est très demandé par les consommateurs.