Le fournisseur de camions à benne basculante Belaz se lancera sur le marché australien à AIMEX

Australasian Pacific Engineering Group (APEG) lancera Belaz, l’un des plus grands fabricants mondiaux de camions à benne minière, sur le marché australien à AIMEX, qui se tiendra à Sydney du 20 au 23 août. Belaz a récemment commencé à proposer ses camions en Australie, avec l’ouverture d’une nouvelle installation de distribution et de support près de Newcastle, reliée à la Hunter Valley, riche en charbon. Belaz fabrique les plus gros camions miniers en dehors des États-Unis et prévoit de lancer en 2013 un camion d’une capacité de 450 tonnes – qui sera le plus grand au monde.

En Australie, Belaz a récemment nommé l’Australasian Pacific Engineering Group (APEG) comme partenaire de distribution et de support. Shane Halliwell, directeur de l’APEG, a déclaré: «Nous considérons cela comme un grand développement pour le secteur australien des ressources. Belaz considère que le marché australien est très solide à moyen et long terme et cette décision est un élément clé d’un programme d’expansion mondiale de la société.

Avec plus de 14 000 employés dans des opérations couvrant 33 pays, Halliwell a déclaré que Belaz est l’un des plus grands producteurs mondiaux de camions à benne basculante.

«Dans le monde entier, un camion à benne en service sur trois est fabriqué par Belaz, ce qui donne une idée de la taille et de la portée de l’entreprise.»

Les camions Belaz sont conçus et construits dans un centre de fabrication moderne à Zhodino, en Biélorussie, qui produit actuellement 2000 unités par an. Halliwell a déclaré que la gamme Belaz offrait aux sociétés minières et aux entrepreneurs un certain nombre d’avantages.

«Premièrement, si le prix d’achat initial permet certainement de réaliser des économies significatives par rapport à des marques plus connues, des études indépendantes menées sur un cycle d’exploitation de 10 ans ont montré que les camions Belaz sont considérablement moins chers à exploiter. Deuxièmement, nos délais de livraison sont généralement beaucoup plus courts que ceux de certaines autres marques; par exemple, un camion à benne basculante de 240 tonnes peut être assemblé dans notre usine et être prêt à partir dans les quatre jours, ce qui donne des délais de livraison de trois à cinq mois. Pour certains produits concurrents, il y a jusqu’à 18 mois d’attente », a-t-il déclaré.

APEG a récemment fourni des camions à benne Belaz à l’une des principales sociétés minières d’Australie et, depuis avril 2013, cinq unités fonctionnent sur une base de «location-vente» tout en étant évaluées par rapport à sa flotte existante. Halliwell a déclaré qu’au départ, APEG fournira deux modèles en Australie, les camions d’une capacité de 240 tonnes et de 360 ​​tonnes.

«Ils sont tous construits selon les normes ISO et conçus pour répondre aux exigences strictes de notre client sur les sites miniers. Grâce à notre ligne de production flexible, l’usine est capable d’apporter des modifications aux camions au besoin pour s’assurer qu’ils répondent aux normes australiennes de spécification minière. Cela garantit qu’il n’y a pas besoin de réingénierie lorsque l’unité arrive ici, ce qui est à la fois coûteux pour le client et peut affecter considérablement les délais de livraison. »

Les camions Belaz seront vendus et pris en charge en Australie via APEG, en collaboration avec Sharps Heavy Equipment Repairs pour assurer le service et les réparations. Sharps Heavy Equipment Repairs possède des installations à Mackay et Dalby, dans le centre du Queensland, et a récemment ouvert une nouvelle installation à Rutherford, dans la partie supérieure de la Hunter Valley.